Памятка водителю в Черногории

Друзья, скоро лето, многие из вас отправятся к морю. И если ваш выбор падёт на Черногорию, а креслу самолёта вы предпочтёте родное авто, или же не мыслите отдых без того, чтобы взять железного коня в аренду. Эта статья вероятно покажется вам интересной. Она также будет полезна и тем, кто живёт в Черногории, но ввиду обилия у нас тут «экспертов», уже годами не может ответить, на некоторые животрепещущие дорожные вопросы.

Тем не менее, всего, конечно, разом не расскажешь. Подробностей, которые следовало бы учесть множество. Давайте, рассматривать текст ниже как некую памятку по основным нормативным и чисто человеческим нюансам в этой прекрасной горно-морской стране.

Ну всё, с вводной части довольно, переходим, наконец, к делу!

Итак, море бьётся о скалы. Вы стоите на высоком обрыве и наблюдаете бесконечную гладь, уходящую за горизонт, где тонет солнце. Под вами добрая сотня, а то и больше коней зажатых в металл. Первое на что следует обратить внимание: а имеются ли все законные основания у вас, быть в таком положении?

Не смейтесь, что начал я столь неупорядоченно. Быть может авто вы взяли у друга, что здесь живёт давно на тех или иных основаниях. Авто это может быть соответственно на номерах российских (то есть для данной земли иностранных) или же местных.

Закон о безопасности дорожного движения Черногории чётко формулирует в статье 176, что:
«моторными средствами передвижения на дороге вправе лично управлять лицо иностранной принадлежности при наличии у него действующих прав, выданных государством, коему оно припадает».

Вот как бы и всё, не считая того, что если вы имеете черногорский вид на жительство, вам лучше в течении 6 месяцев всё таки заиметь права черногорские, хотя не все так поступают. Многие тут живут, ездят годами и этого не знают. А вот приехали, почитайте-ка названную статью.

Теперь, собственно к машине. Статьей 242 закреплено требование к эксплуатируемому в Черногории авто  соответствовать всем нормативам данного государства, чье соблюдение регулируется при «регистрации», эта такая ежегодная процедура, от которой у всех местных голова болит, каждый соответствующий период.

Что же до машин, регистрированных на территории иных государств, то статья 243 логично заключает, что они должны соответствовать требованиям того государства откуда они приехали. Но не торопитесь тыкать черногорскому инспектору свой полис ОСАГО, как свидетельство успешно проеденного ТО. Для государств, членов европейских соглашений есть всем хорошо известная «Зеленная Карта». Ну то есть тот страховой полис международный, с которым все, кто хоть единожды покидал территории РФ на авто, прекрасно знаком. Принято считать, что коль скоро международный союз страховщиков взялся вашу ответственность покрывать, он же ручается, что ваше авто в порядке. Так что инспектора Черногории следует вежливо послать именно к ним, если его не устраивает состояние вашего авто.

Подчёркиваю! Вежливо! Улыбка и доброжелательность — залог вашего выхода из затруднительной ситуации, качать права, неизменно означает её усугублять.

Кроме указанного в иностранном авто у вас из документов должно быть также СТС как документ на саму машину собственно.

Доверенность, если вы управляете авто на не черногорских номерах, вам не нужна.

Совершенно другая ситуация с машинами как раз таки зарегистрированными здесь. Можно ли ими управлять будучи не гражданином? Мнений здесь масса. Суждений море не меньше того, на которое вы приехали. Кто-то говорит без вида на жительство – нельзя, кто-то логично ссылается на рентакар. Мол, ну фирмы сдают машины иностранцам, это их бизнес, который был, есть и будет, и эти самые иностранцы на арендованных авто с местной регистрацией ездят.

И ответ здесь предельно ясный. Иностранный гражданин вправе управлять автомобилем на черногорских номерах лишь при наличии у него вида на жительство (Боровка, как он тут называется), либо если данное авто взято в аренду у соответствующей организации или человека по довреннности, договор в первом случае и есть ваша доверенность. Всё остальное от лукавого и до первого инспектора, который будет не в духе.

Это один из тех случаев когда вас на основании статьи 290 могут исключить из «дорожного движения», ну то есть лишить права управлять автомобилем. Тут также следует напомнить и про другие условия подобной меры:
— Ваше психофизическое состояние не совместимое с управлением авто
— И алкоголь… многих волнует вопрос его допустимого наличия в крови, в стране, где стаканчик-другой — само собой разумеется. Ну приехали вы в прекрасный, древнейший горный монастырь, и сам игумен вам несёт местное вино! Ну как тут отказать?..
… не забудьте рассказать эту историю инспектору, когда приборчик покажет «от 0,3 g/kg до 0,5 g/kg»…
А вот если больше 0,5 тут же никакая история не поможет, только в тюрьму! Да, ребят, я серьезно — это основание для лишения свободы.
Так что пейте, но в меру, ездите осторожно и главное, повторюсь, будьте вежливы. Черногория страна не только клановая, но и ещё с населением в шесть сотен тысяч человек. Здесь всяк всякому, брат, сват и кум. И есть ещё одна деталь, которую вам, вероятно, как дорогому гостю не скажут, но с нею хорошо знакомы сербы, боснийцы и другие жители бывшего СФЮР: «ЧЕРНОГОРЕЦ ВСЕГДА ПРАВ ДЛЯ ЧЕРНОГОРЦА».

Макс Белградов

Апартамент в Шушани в 100 м от пляжа

Сдается апартамент в нижней Шушани ( Илино). Очнь удобное расположение дома, своя огороженная территория, есть возможность пользования грилем. Рядом пекарня, минимаркет, ресторан Под Лозом. А также автобусная остановка межгородского сообщения, стадион, теннисные корты и сосновый лесок в одной, двух минутах пешей ходьбы. Удобно отдыхать с маленькими детьми, есть просторное место для игр на свежем воздухе. Апартамент вмещает компанию до 7-8 человек, при комфортном размещении 6-и человек. Спальня с французской кроватью, в  гостиной — 2 раскладывающихся дивана. Удобная просторная ванная комната, оборудованная кухня. Кондиционер, плита с духовкой, посуда, стиральная машина, белье и полотиенца в наличии. Большой балкон, выходящий на сторону моря.  Цена в сезон от 55 е в сутки.

Черногория за октябрём

 

Большинство из вас посетят Черногорию её длинным и знойным, нежащимся на

пляжах летом. И это совершенно естественно. Но кто-то захочет узнать, а что за горизонтом? Или лучше сказать, за октябрём… О, эта тайна, манящая. Скрывшаяся за проливными дождями, за закрытыми до сезона дверьми ресторанов. Затерянная меж редких столиков недорогих кафе для местных, посасывающих одну-две рюмки ракии в течение дня.

Время здесь принято тянуть, медленно и желательно не дома, чтобы не тратить на обогрев. И если вы оказались в этом мире, то скорее всего столкнетесь с ещё одной деталью длительного пребывания в стране, имя которой «визаран». Оно знакомо каждому здесь живущему более трёх месяцев в сезон, и одного вне его. Это выезд за пределы страны, пусть и пятиминутный, но всё-таки регулярный. Каждые 30 дней. Но ведь человек живёт не только ради необходимости, но и для удовольствия. Человек в Черногории тем паче. Посему нередко побег до границы превращается в небольшое путешествие в другой мир. Тем и прекрасны Балканы, здесь совершенно небольшие расстояния разделяют в чём то похожие, но всё же различные культуры.

По мере движения на Север или Восток вы обратите внимание, как меняется сначала быт, затем архитектура. Как камень уступит место дереву, когда за очередным высокогорным поворотом вы уже не сможете видеть моря. Есть всем знакомая дорога в Требинье, она не сильно удаляется от моря, посему, несмотря на крутые подъемы в горы, её зовут «Нижняя».

Ах, да, Требинье — это город в Боснии и Герцеговине. Он тоже вполне себе туристический с привычными нам магазинчиками, кафешками, старой частью, как музеем под открытым небом и сувенирными лавками, конечно. Но уже со своим исламским флером, для меня выразившимся в обилии брадобреень. Но вернёмся к дороге туда. И если есть та, что зовётся «Нижняя», очевидно, имеется и «Верхняя». Вот она-то, как раз нехоженая туристом и визаранщиком почти. Её, как правило, избирают, когда имеются незначительные нарушения режима пребывания, которые более внимательные пограничники, там внизу заметят намётанным глазом. Их высокогорные коллеги менее искушённые в этом вопросе, привыкшие больше иметь дело с родственниками, живущими по обе стороны границы, случайному иностранцу рады, как чему-то разбавляющему повседневные будни.

Тут вас скорее станут расспрашивать из какого вы города в России, холодно ли там, и далеко ли это от того места, где годков этак 20-30 назад работал он или его сват, кум. Кого вообще интересует, сколько вы там были в Черногории, и делали ли регистрацию?! (Злоупотреблять, конечно, не стоит, компьютер то знает и больше вас об этом…) То же самое относится не только к пограничной службе. Неминуемый интерес к вашей персоне проявит житель села в десяток одиноких домишек, вынесший картошку или ещё какие дары хозяйства к дороге. Это можно лицезреть, например, в Колашине.

Покупатель здесь встречается столь редко, что посидеть у трассы, скорее занятие само по себе, нежели служащее заработком. В некоторых совсем глухих селениях магазинов нет, они лишены всякого смысла. У сельчан деньги невходу. Тут царствует обмен «компензация». Помимо универсального средства расчёта — ракии (самогонки) что также, чем дальше от моря из виноградной обращается в яблочную или сливовую, курица и яйца, меняется на молоко и сыр, картошка на удобрения, ужин на разговор… И вас с удовольствием накормят домашним сыром и салом, пршутом в обмен на рассказ о том, откуда вы, как там, и как вам тут.

Но особенно мне запомнилось одно место уже по другую сторону границы от Черногории. В неком боснийском селе мне повстречалось большое здание и, следуя заветным стрелочками, я шёл испить чашку кофе, так как, подобно местным, освоил привычку измерять расстояние напитками. Какое же было моё удивление, когда дойдя до конечной двери, отперев её и с трудом протиснувшись сквозь стену табачного дыма, который тут служил единственным источником обогрева, я разглядел боулинг! О! Это нисколько не похоже на то, что мы привыкли видеть в подобных «спорт» клубах. Огромное помещение, набитое народом в куртках, катающих в упомянутый дым и наблюдающим за действием на всего одной дорожке. Шары все черные, а кегли деревянные и на веревочках никуда не проваливаются, лишь рухнув на отполированный паркет, они подобно оловянным солдатам подымаются вновь в строй, держать очередной удар. За всем этим действом публика, собравшаяся из окрестных сёл, наблюдала со страстным интересом, всё тщательно записывалось, выверялось и обсуждалось. Но думается мне, дело не в игре. Да, Боже мой! Я больше ни в одной деревне не встречал боулинга! Но, множество раз, я видел, как Балканцы греются дружством (обществом) зимой.

И пусть здесь с коротким рукавами в помещении не походишь, а то и куртку снимать не захочется, все таки есть у них свой вариант отопления. Вероятно, оттуда же беседы по полчаса в булочной ( пекаре)... Ну а спускаясь с гор, минуя последние островки снега, видишь, что над морем, пусть и заходящее, из-за туч выглянуло солнце. И за вечер успело согреть вечнозелёные просторы, у синей кромки, меж красных крыш. Всё-таки зимовать здесь тоже не так уж и плохо.

Макс Белградов

Очень Старый Бар

На Балканах вообще, в Черногории в частности вечно смешаны Восток и Запад.     Это место такое, будто поставленное на перекрестке культур.   И как нигде, это можно почувствовать в Старом Баре.   Типичная западноевропейская улочка с изгибом, поднимающаяся в гору. Может и не столь пафосная как альпийский шале, пресыщенный вливаниями награбленного с далёких земель, но вполне себе сошедшая с открытки. Тем не менее, овеянная аурой восточного базара. И минарет, полумесяцем протыкающий вечернее небо, и башня с часами совершенно закономерно венчают её.   Посему неудивительно встретить в одной «пекаре» и пиццу и бурек, соседство со свининой в местной лавке пахлаве также не помеха.   Так и живёт этот горный городок, обдуваемый двумя ветрами, негде в нём не скрыться от сквозняка.

М. Белградов

Опять о нем, о Баре

Если вы слышите телефонный разговор: — да в баре я! … — что значит а ребенок где? Со мной разумеется Речь не о непутевом родителей, но городе. Кстати, очень даже детском, по количеству площадок он держит первое место на Черногорском приморье! Да что там! Тут теннисные корты, взращивающие новых Новаков и Курниковых, овеянные запахом моря и пиццы. Все просто! Бар самый ровный город на побережье, но если взгляд поднять, тоже есть на что посмотреть. По одну сторону он окружён стеною гор. Кстати, первично именно там в горах и зародился город, отвечая пожеланиям жителей былых времён, навтыкать туркам и скрыться за крепостной стеной. Ну в конце концов, турки город таки взяли. Как гласит легенда, без бою, виною тому было осквернение церкви на вершине горы Румии. Церковь была вознесена на небо, а черногорцы повесив голову, отдались во власть мусульман. Последние, кстати, внесли свой архитектурный след: мечети, бани, акведук, часовая башня. И по истечении времен, можно наблюдать плодотворное соседство в городе трёх религий. Католический, православный собор и мечети указуют в небеса символами веры. В конце позапрошлого века город у «туроков» черногорцы таки отбили, но, видимо так радовались, что спьяну рванули склад с порохом... Так от старого града остались знаменитые руины, а сам он покатился вниз по извилистым горным улочкам, мимо старой оливы и маленьких сельских домов к пристани, встречать торговые грузы, а позднее и туристов.Вот и тянется длиннющий облагороженный променад, вдоль линии прибоя. Тут когда-то появился Бар новый. Где в 1885 году, в районе Тополица, что прямо у большой воды, отстроил дворец черногорский князь Никола I Петрович-Негош — для своего зятя, Петра Карагеоргиевича. Но наследнику Сербского престола было не в досуг бывать на побережье Черногории, так что он там и не жил, зато за дворцом имеется уютный, тенистый сад, служащий туристам и по сей день убежищем в знойный летний день. Но Бар не отказался от своей транспортной значимости, в угоду прихотей одних отдыхающих. Сюда из Италии кораблями свозится авто и барахло, в количестве евромасштабов. Может именно поэтому единственная железнодорожная ветка в Черногории ведёт именно в Бар, не считая отвиткаПодгорица – Никшич, но то индустрия, а тут барыгибарыжат. Кстати, природа здесь как и везде в Черногории щедра. Но Бар город больше олив, чем виноградной лозы, пусть и последнего хватает! Все же оливковые рощи, не даром подарили городу фестиваль оливкового масла «маслиниада» каждую осень. В старом городе в этот день можно неплохо поживиться не только продуктом отжима, но и много чем ещё. От меда и домашнего сыра, до антиквариата и, конечно спиртных даров. Впрочем, оливковый день, не единственное событие, в баре очень много ивента, тут вам и художественные выставки и ярмарки и просто буйство веселья, стоит только выпроводить туристов и по осени начнем, такое ощущение, что говорят местные жители. То что город это наижитейский из побережных подчёркивает и ценник. В среднем продукты в Баре дешевле любого приморского населенного пункта Черногории, а выбор при этом больше. То же касается и различных коноб, ресторанов, пицерий и кафан. Ценник ниже, подход проще, качество выше, так как для своих... Рынок в Баре работает рано, вот как отзвонят колокола белоснежного собора Св. Иоанна Владимра так и иди за свежей рыбой. Рынок большой и плавно перетекает в торговые ряды бутиков, ничего экстраординарного, но продавцы убеждают в итальянском происхождении товара. Им можно и поверить, благо Италия на том берегу, рукой подать, а до Турции, тем паче, Китая топать и топать… Если же на рынок не успели, не беда, Бар опять щелкает по носу всему побережью, да что там, размеры его гипермаркетов и объемы товаров поспорят со столицей. Ценник в торговых гигантах разумеется ниже. В итоге, Если вам безумно нравится этот головокружителный вид на море и запах вечного цветения побережья, но в грусть вгоняют крутые подъемы и тесные улочки от Херцег Нови до Булярицы, А ощущение деревеньки пусть и красивой, вгоняет в тоску, отсутствием изобилия торгового, Но при этом Будва пугает ценником То Бар это именно тот город, где вам стоит остаться. Здесь вам и волны бьются о широкую линию пляжа. Здесь вам и величественные горы окаймляющие город позади. А сам он раскинулся на равнине не привычной для Черногорского побережья, где можно дешевле других на есться и, что не мало важно, напиться. Макс Белградов

Поезд Бар-Белград

Чем ещё прекрасна Черногория, помимо того, о чём вы, конечно, много слышали, если начинали интересоваться этой страной? Нет, правда, и мандарины в феврале, и море, опрокидывающее соль на камень древних стен старинных городов, с их извилистыми улочками, где, просочившаяся в кладке, зелень дарит тень в знойный июль. Маленькие ресторанчики вдоль мощеного променада. Весь этот средиземноморский колорит полный красных крыш, блистающих на солнце меж башен церквей и лестницей уходящих в небо гор, с их тропами, затерянными монастырями и могучими оливами. Всё это на самом деле ещё не всё. Черногория — страна маленькая, и окружает её со всех сторон ещё множество миров, в чем-то с ней по-балкански схожих, а где-то совершенно других, со своей атмосферой, особенностями и, конечно, обликом. Тем внешним видом, многообразие которого так ловит любой путешественник в объектив своей камеры. И что самое приятное, посетить, их не составляет никакого труда или особых затрат. Просто, берём собой наш самый красный паспорт, ныряем в арендованный авто или даже просто на автобус. И, как говорят Черногорцы: «Первая передача, вторая передача, опа, державная граница!». Но мы поговорим сегодня, об особом средстве передвижения. Во всей Черногории есть всего одна ветка железнодорожных путей, ведущая от адриатического берега, по-черногорски туристического городка Бар, в высоту гор и глубь балканской жизни, к столице бывшей Югославии и вечному южнославянскому Риму – в город Белград. Вдоволь утомившись сполна пышущим жаром летнего солнца, когда прятаться в кафанах, где неизменно нальют, сил уже не было, я наконец вкинул рюкзак в вагон, поспевшего к вечеру на пути поезда, а затем и своё тело. Немного ранее кассирша в окошке настоятельно убеждала меня взять таки спальное место. Мол, чего тебе, милок, всю дорогу сидеть? Чай, путь неблизкий, всю ночь ехать, лишь к утру будешь в Белграде. Так, хоть поспишь. Разница-то в цене не существенна ну 30 евро против 26. На моё предложение, смотреть на хвалёные, дух захватывающие виды, она лишь усмехнулась, мрак падёт, и ничего не разглядишь, это тебе надо было утренним ехать. И пробила мне спальное место, но денег взяла как за сидячее –гратис (подарок). Но по пути мне всё же было, на что смотреть. Это мои попутчики. В шестиместном купе, по три полки на каждой стене, находилось всего три человека. Девушка сербка лет 20 с вероятно племянником, который очень грустил и волновался, прощаясь с мамой, и парень черногорец – 28. С возрастом племянника вышел конфуз. Чуть поезд тронулся, в купе вошёл проводник, мы дружно предъявили билеты, а на вопрос зрелости малого, раньше, чем молодая тётя успела договорить«пя»..., щегол выпалил как на корню: «Шест!» — До шести бесплатно, а после надо покупать полбилета-  вежливо, но твердо молвил толстяк потирая вспотевшие щеки. И никакие уговоры девушки, которая к слову сказать, была очень обаятельна, на непреклонного (им это вообще свойственно) черногорца не действовали. — До границы надо будет оплатить и отдельно спальное место. — Мы будем спать на одном, — в свою очередь твёрдо заявила девушка. Я поднял глаза на тоненькую полку, где один-то человек с трудом уместится. Туда же посмотрел проводник: — Я ночью зайду, проверю. С этими словами он покинул купе. — Нет, деньги у меня, конечно, есть, но с чего я стану платить, когда ему 6 и проезд до 6, ну не 7 же? ... Да, и, вообще, за такие вагоны, это нам ещё должны доплачивать. Ну, к слову сказать, поезд внутри был таким, каким ожидаешь его увидеть, глядя на него снаружи. Старенький, списанный у немцев, катает здесь ещё со времён товарища Тито. Для тех кто не в курсе, местный аналог Сталина и Брежнева в одном флаконе, умерший в 80-ом. Был редкий гедонист, носил кольцо с бриллиантом, пил виски и курил сигары. Всё это я рассказываю лишь потому, что для туристов на этой ветке есть возможность проехаться в вагоне этого самого Вождя за доплату в 40 евро, приобщиться к Югославской роскоши. Черногорский юноша с грустью соглашался с оценкой состояния поезда. Как выяснилось, он был магометанин, и, подобно всем черногорским мусульманам, был очень патриотичен. Это довольно сложно. Дело в том, что после распада Югославия стала довольно жёстко делится по религиозному признаку. Особенно это проявлялась в быту. Так для своих преимущественно православных сограждан такой парень был дальше, чем, скажем, я, «рус» — «бачушка», брат по-вере. В то же время, он сам, будто наперекор всему, рьяно любил свою родину, с недоверием поглядывая на тех же соседей албанцев – мусульман. Вот такой чужой среди своих, но ни грамма в том не смущенный, под стук колес убеждающий соседку, что Ислам древнейшая (!) из религий, а Коран – старейшая от книг (!) Чуть ли не родившиеся здесь, в тенистых лесах Дурмитора. Это такой красивый природный заповедник в горах – один из символов Черногории. Ну да ладно, я давно привык к своеобразному познанию истории на Балканах, по которым вела нас железная колея. Мы прокатили мимо небольшого сплошь курортного городка – Сутоморе, бросив последний взгляд на алое, в свете тонущего в нём солнца, море. И затем, нас поглотили  горные туннели.Вынырнули мы уже в сумеречной глади Скадарского озера. Пожалуй, на этом летняя туристическая зона Черногории до известных пределов заканчивалась. Здесь было на что посмотреть, включая каменные руины замков, но поезд набирал скорость, виды пролетали быстро, зато вагон наконец начал охлаждаться после знойного дня. Толпы попутчиков отправились в направлении стыков вагонов, чтобы покурить. Вообще-то это запрещено, о чём вещают соответствующие знаки. Но разве можно запретить на Балканах смолить, и весь поезд наполнился сизым дымом... а с ним разговорами, песнями, они очень любят петь, ну и конечно пить. Мы проехали столицу, Подгорицу. Колеса поднялись в горы, а на землю опустился мрак. Я видел, как из соседних купе некоторые люди, как бы незаметно, юркали мимо двери контроля с сигареткой в руке. Что было довольно смешно в сложившихся обстоятельствах. Я не таков, чтобы избежать общения и тем более прятаться, посему, походу качающегося вагона заглядываю в купе проводников. А там стол уже накрыт, стоят бутылки ракии, для тех кто не в теме, это самагон на фруктах. Для каждого района Балкан популярнее свой, ближе к морю и югу виноград, груша, дыня, абрикос, а для более прохладных широт – яблоко и слива. — Друже, могу ли запалимеданцигар в тамбуре? – обращаюсь я к вспотевшую толстяку в распахнутой форме — Конечно, 10 евро... — смеётся он Смеюсь и я, идя к тамбуру. Стою у значка с перечеркнутый сигаретой и переполненного бычков пластикового стаканчика. И, сбивая в бездонную горную пропасть пепел сквозь открытое окно, думаю: «А чтобы не дать ему 10 евро, что он спросил, разумеется не всерьёз? Ну правда, а что будет»? Интерес узнать стоил дороже ужина в средней руки кабачке на море... — Ай, братэ, узми– обращаюсь я в распахнутое купе Вытянутые как дверь поезда глаза. — Да, ты чего?! Я ж пошутил! Но протянутая рука моя уже не дрогнет. — Да знаю я, но мне в окно влетело. — А ну раз в окно. Он улыбается, берёт десятку и мажет её об лоб. Затем нежно кладет в карман. Я иду по проходу далее, возвращаюсь к паре своих попутчиков и пацану безбилетнику. Не проходит достаточно времени, чтобы я разулся, дверь купе отъезжает. За ней уже тепленький мой проводник в руке рюмка. — Мне тут в окно влетело. Я, глядя ему в глаза, но не упуская осуждающий взгляд мусульманина, глотаю «по-русски» (знаю, от меня ждут именно этот манер). Проводник уходит, но через минуту возвращается вновь, с рюмкой полной опять. Операция повторяется. — Хороша Он уходит довольный — Всё, расслабься, больше он про место не спросит, пусть пацан спит спокойно отдельно – говорю я сербке и под стук колёс засыпаю. И снится мне, как еду я днём обратно по той же дороге, и вижу всю ту высоченную красоту, что сейчас ощущаю нутром в наполненном ночной прохлады вагоне. Но об этом расскажу в другой раз.

Макс Белградов  

Квартира со спальней в Баре рядом с центром

Квартира с дной спальней, площадью 50м2 в г. Бар находится в 100 и от спортивного комплекса Тополица.  в шестиквартирном доме ссобственной территорией. Все квартиры представляют собой отдельные благоустроенные апартаменты. До моря и набережной — 350м. В квартире есть все для комфортного отдыха: тв, интернет, эл.чайник, утюг, стиральная машина. Вместимость д о 4-х человек.

Квартира с двумя спальнями в Сутоморе (3)

Квартира находится на втором этаже виллы. Площадь — 100 кв м. В одной спальне: большая двуспальная кровать. Во второй: односпальная кровать и двухъярусная кровать. В гостиной можно расположить еще односпальное место. Максимальная вместимость — 6 человек. Спутниковое тв, кондиционер. беспроводной интернет, холодильник, электрическая плита. 2 санузла. Один из них с ванной. В квартире даже в знойный летний день не жарко. Если открыть окна, то можно вполне обойтись и без кондиционера, будет циркулировать вохдух, донося с собой ароматы с планины и моря. Из окон открывается чудесный вид на  горы. Вилла расположена подальше от городского шума и суеты. Для более удобного отдыха лучше брать авто в аренду. Есть удобный паркинг у дома. А также на располагании для отдыхающих детская  площадка для игр на свежем воздухе. Пляж городской с песком, а также несколько небольших диких пляжей с галькой находятся на расстоянии одного километра от дома. Инфраструктцра рядом. Цена- 55 евро во время туристического сезона (июль, август). В остальное время цены обсуждаемы.

 

Квартира с двумя спальнями в Сутоморе (1)

Квартира 100 кв м. Гостиная, кухня, ванная, туалет. В первой спальне одна двуспальная кровать. Во второй спальне -  2 односпальные кровати. Вместимость — 4 человека. 55 е в сутки. Спутниковое тв. кондиционер. беспроводной интернет, холодильник, электрическая плита. 2 санузла. Один санузел с ванной. В квартире даже в зной ный летний день не жарко. Веет приятный ветерок из открытых окон, донося с собой ароматы с планины и моря. Можно вполне обходиться без кондиционера. Из окон открывается чудесный вид на горы и окрестности. Вилла расположена подальше от городского шума и суеты. Для более удобного отдыха лучше брать авто в аренду. Есть удобный паркинг у дома. А также на располагании некоторые элементы детской площадки для игр на свежем воздухе. До пляжей, как городского, так и нескольких диких пляжей, а также до пляжа Малевик минут 5 на автомобиле. До Бара, Ульциня, Петроваца, Будвы и других городов постоянное сообщение межгородских автобусов и маршрутных такси. До Скадарского озера и Подгорицы очень удобно и быстро можно добраться через тоннель Созина.

Студия в Илино в 400 м от моря

Сдаются апартаменты в Илино, Баре. Предлагается: Студия на вилле, расположенной в 400 м от моря, недалеко от центра города. Тихое место, первый этаж с балконом. Расчитан на 2-х. Все необходимое в номере. Интернет wi-fi, тв, холодильник, кондиционер. плита, посуда, полотенца и белье. Июнь — 25 е, июль—30 е, август  — 33 е в сутки. Уборка по требованию, смена белья, трансфер из/в аэропорт по запросу. Предоставляются экскурсии и возможность аренды автомобиля.